日前，宝钢供泛亚汽车技术中心的首批冷镦钢线材已发往南京宝日钢丝公司进行加工生产。
为加快国产化进程，泛亚汽车计划在乐骋车型上采用国产汽车紧固件，并与上海汽车紧固件有限公司、宝日钢丝等单位联手，自主开发汽车用高强度紧固件用钢，由宝钢分公司提供原材料。本次试验的螺栓强度为10.9级，涉及底盘和车身的18种零件。从首批盘条取样分析情况看，表面质量、尺寸精度等各项指标均符合用户要求。 编辑：inzen111
日前，宝钢供泛亚汽车技术中心的首批冷镦钢线材已发往南京宝日钢丝公司进行加工生产。
为加快国产化进程，泛亚汽车计划在乐骋车型上采用国产汽车紧固件，并与上海汽车紧固件有限公司、宝日钢丝等单位联手，自主开发汽车用高强度紧固件用钢，由宝钢分公司提供原材料。本次试验的螺栓强度为10.9级，涉及底盘和车身的18种零件。从首批盘条取样分析情况看，表面质量、尺寸精度等各项指标均符合用户要求。 编辑：inzen111
